Azərbaycanın avtomobil bazarında ciddi bahalaşma müşahidə olunur.
Cari ilin əvvəlindən bəri müxtəlif seqmentlərə aid maşınların satış qiymətində 10-15 faiz artım nəzərə çarpır.
Çağdaş.Az “yenisabah.az”a istinadla bildirir ki, qiymət artımı daha çox buraxılış ili yeni olan hibrid, “plug-in” hibrid və elektrik mühərrikli avtomobillərdə özünü göstərir.
Bu seqmentdə qiymət artımı birbaşa qanunvericilik və logistika xərcləri ilə bağlıdır. Ekoloji təmiz avtomobillər üçün tətbiq edilən bəzi vergi güzəştlərinin müddətinin başa çatması və idxal zamanı ƏDV tətbiqi, yeni gətirilən hibrid və elektromobillərin qiymətini 10-15% civarında artırıb.
Dünyanın müxtəlif yerlərində, o cümlədən Yaxın Şərqə baş verən hərbi toqquşmalar bə siyasi böhranlar səbəbindən beynəlxalq daşınma və logistika xərclərinin yüksəlməsi bazara yeni daxil olan avtomobillərin maya dəyərinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edir.
Yeni maşınların bahalaşması alıcı qüvvəsini ikinci əl bazarına yönəldib və bu da öz növbəsində işlənmiş avtomobillərin qiymətini (xüsusən Koreya və Avropadan gətirilən populyar modelləri) 1000–1500 dollar diapazonunda artırıb.
Yerli avtomobil elanları saytlarında (əsasən Turbo.az və oxşar platformalarda) bir neçə ay əvvəlki (məsələn, 2025-ci ilin sonu – 2026-cı ilin əvvəli) elan qiymətləri ilə indiki qiymətlər arasında konkret modellər üzrə ciddi fərqlər var.
Alıcılar tərəfindən ən çox axtarılan və bazarda likvidliyi yüksək olan konkret modellər üzrə qiymət dəyişikliklərini real bazar tendensiyalarına əsasən aşağıdakı kimi qruplaşdırmaq olar:
1. Kəskin Bahalaşanlar (Tələbatın yüksək olduğu seqment)
Bu modellər həm qənaətcil olduqları, həm də taksi/şəxsi istifadə üçün kütləvi alındığı üçün bir neçə ay öncəyə nisbətən nəzərəçarpacaq dərəcədə bahalaşıb:
“Toyota Prius” (XW30 kuza, 2010–2014-cü illər):
Bir neçə ay öncə: 14 500 – 16 000 AZN.
Hazırda: 16 500 – 18 500 AZN (Fərq: +1 500 – 2 500 AZN)
Koreya Modelləri (“Hyundai Elantra” / “Kia Cerato” 2012–2016-cı illər, 1.6 / 1.8 L benzin):
Bir neçə ay öncə: 18 500 – 20 500 AZN.
Hazırda: Qiymətlər 20 500 – 22 500 AZN (Fərq: +1 500 – 2 000 AZN)
“Chevrolet Cruze” (2016–2019-cu illər, 1.4 L Turbo):
Bir neçə ay öncə: 16 000 – 17 500 AZN.
Hazırda: 18 000 – 19 800 AZN (Fərq: +1 500 AZN)
2. Müəyyən dərəcədə bahalaşan/qiymətini qoruyanlar:
Orta-böyük ölçülü krossoverlər və biznes-klass modellərdə də artım var, lakin bu daha çox inflyasiya xarakterlidir:
“Hyundai Santa Fe” / “Kia Sorento” (2018–2020-ci illər, 2.0 / 2.2 L Dizel):
Bir neçə ay öncə: 36 000 – 39 000 AZN.
Hazırda: 38 500 – 42 000 AZN(Fərq: +2 000 – 3 000 AZN)
“Toyota Camry” (2018–2021-ci illər, 2.5 L benzin/hibrid):
Bir neçə ay öncə: 42 000 – 46 000 AZN.
Hazırda: 45 000 – 49 000 AZN (Fərq: + 4000 – 5000)
Ümumi bahalaşma fonunda cəmi iki qrupda qiymət enməsi və ya tələb azalması müşahidə olunur.
Buraxılış ili köhnə və artıq istismar müddətini başa vurmaq üzrə olan dizel mühərrikli (məsələn, 2005–2010-cu illərin köhnə dizel modelləri) avtomobillər yüksək servis xərcləri və texniki baxış tələblərinə görə dəyər itirir (10-15% ucuzlaşma).
Digər tərəfdən, Ötənilki rekord idxal dalğasından sonra hazırda bəzi Çin brendlərinin ikinci əl bazarında likvidliyi aşağı düşüb. Bu səbəbdən ilkin rübün nəticələrinə görə, həmin seqmentdə müəyyən qiymət korreksiyası (enməsi) qeydə alınır.
